比亚迪引领高阶智驾革命：2025年目标售价下探至7万元

  在智能驾驶技术慢慢的提升的浪潮中，比亚迪（002594.SZ，01211）近期在其智能化战略发布会上揭示了名为“天神之眼”的技术矩阵，标志着高阶智驾的普及进程加速。根据中信建投的最新研究报告，预计到2025年，比亚迪的高阶智驾系统将实现向10万元甚至7万元车型的下沉，这一举措不仅仅可以扩大市场覆盖面，也将推动整个行业在智能驾驶领域的追赶与发展。

  随着花了钱的人智能驾驶的需求日益上升，行业共享智驾技术的趋势愈加明显。2024年，中国新能源汽车L2级智能驾驶的渗透率已达50%，而这一个数字预计在四年后将实现更高的飞跃，L2+(高速NOA)的渗透率将攀升至55%，L2+(城市NOA)预计达到25%。这一切都将引领车企纷纷加大智能驾驶领域的技术投资，加速智能硬件的开发与应用。

  比亚迪通过自身的DeepSeek大模型强化数据挖掘与算法迭代，逐步减少对高成本硬件的依赖。其全新天神之眼C级系统通过先进的端到端模型，成功实现类激光雷达的稠密点云效果，为高阶智驾系统的普及奠定了坚实基础。

  智驾的普及也必将为车载硬件市场带来非常大机遇。据亿欧智库预测，随只能驾驶技术的推进，激光雷达、摄像头、算力芯片、域控制器等硬件的需求将迅速增加。激光雷达的价格进一步下降，已经有车型将其成本压缩至千元左右，这在某种程度上预示着技术的普及成本将大幅降低。

  以往单车搭载的激光雷达数量往往只有一个，而未来高阶智驾车型希望在车载激光雷达配置上达到3个以上。更高的配置集中于多个传感器的融合，将使得智能驾驶的可靠性和安全性大幅提升。

  在智能驾驶技术不断演进的过程中，车载算力成为了一个关键的竞争领域。预计在马上就要来临的数年里，智能车载芯片进入了“军备竞赛”时代，国产芯片的崛起势不可挡。目前，英伟达Orin-X以39.8%的市场占有率高居第一，而特斯拉自研芯片和华为、地平线等国产品牌也正快速赶超。

  显然，智驾平权的发展不仅仅可以为广大购买的人带来更多选择与便利，同时也在推动整个汽车行业朝着更绿色、更智能的方向前进。2025年，比亚迪计划实现L2+车型占比从不足10%提升至30%，这将逐步推动整个行业向智能化、自动化的目标迈进。随着高阶智驾的普及，未来的出行方式无疑将焕然一新。

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