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我国自主研发激光智能焊接技术成功实现核电工程产业化

来源:激光切割    发布时间:2024-05-22 22:20:42

  4月28日,田湾核电7号机组反应堆工厂安全壳钢衬里筒体焊接射线%,这是我国自主研发的激光智能跟踪MAG焊技术在继华龙一号核电工程中又一次成功应用,至此,该项技术已在国内核电建造中实现超过3000米的稳定焊接,标志着我国核电关键核心建造的又一项技术成功实现自主化和产业化,为我国核工业高水平质量的发展和核电“走出去”提供有力保障。

  针对核电站安全壳钢衬里的结构特点、建造要求,中核华兴携手清华大学共同组成科技团队自主研发了激光智能跟踪控制管理系统、MAG焊行走机器人、单面焊双面成形工艺数据库,突破了多层多道智能跟踪焊接技术难点,具有完全自主知识产权,达到国际首创。

  相比传统施工工艺,该工艺将有效提升自动化作业模式和数字化管理上的水准,改变原有工艺全人工、高强度劳动状态,综合效率提高3倍,对提升我国核电智能建造水平具有重大意义,将彻底改变传统施工模式,引领核电智能化建造趋势,开启核电“智慧建造”新篇章。

  “十三五”以来,中核集团坚持自主创新,积极开展核电站自动焊装备自主化开发,针对依赖国外进口的焊接设备、核电产品专用焊接设备做自主开发,成功研制了以窄间隙TIG焊接机器人、激光智能跟踪MAG自动焊技术为代表的智能焊接装备、钢衬里自动焊设备、智能化低辐射射线余类系列焊接及检测设备,并自主研发了配套的软件系统,基本覆盖核电设施安装全部部件类别,形成了核电站核岛设备安装自动焊成套技术,部分技术填补了国内核电行业高效智能焊接的空白,达到国内首创、国际领先水平,标志着国内已具备高精尖核电焊接装备自主研制能力。(李爽)

  中国气象局国家空间天气监测预警中心5月11日9时发布地磁暴红色预警。地磁暴是地球磁场对太阳活动响应的结果,主要体现为地球磁场的短期剧烈波动。

  引力子激发的发现,为分数量子霍尔效应的量子几何理论提供了关键实验证据,打开了关联物态的几何效应实验研究的新方向。

  与陈季旺一道,2021年至2023年,武汉轻工大学累计派出科技副总44人、科技特派员62人、三区人才60人。

  那时我们朝夕相处,是他手把手教我,如何寻找资料、阅读文献;如何提出问题、思考问题;如何调动全组同志积极性、共同处理问题;如何团结大家、关心大家。

  这是一份凝聚着国防科技工作人员报国情怀、又十分科学客观的建议书,在我国核武器发展史上具有不可磨灭的主体地位!此后,中国核武器事业走过了一条“十年加快”之路,核武器研制水平实现了极大提升。

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  在现代农业示范园区4000多亩核心区里,各类农业新技术、新品种、新模式不断探索升级,经集中试点示范进而复制推广。

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  在小浪底、在三峡、在万家寨……一次次机电安装与调试的圆满完成,让水电四局安装与调试团队的名字,深深烙在这些响当当的水利水电工程上。

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  通过碳普惠机制,公众的绿色减排行为能在互联网数字化平台被量化、记录,生成自己的碳账户和汇总的碳账本。

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  选取载人航天工程、北斗卫星导航系统、高分辨率对地观测系统重大专项等领域代表应用,展示航天科技如何服务国计民生,创造美好生活。

  科学传播质量一定能不断迈上新台阶,为推动新质生产力发展营造良好氛围。

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  中国科学技术协会供图1979年的那个下午,在原子能研究所所长办公室,原子能研究所党支部召开支部大会,讨论王淦昌的入党申请。”虽然心潮澎湃,但面对杜祥琬的祝贺,王淦昌谦虚回应:“希望你和同志们多多帮助,能对党和人民做出应做的事。

  金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,位于宁波与舟山之间金塘水道下方,全长16.18公里,其中盾构段长11.21公里。

  据估算,每辆新能源汽车每年减碳约1.66吨,中国2023年出口120万辆新能源车,每年可减碳约200万吨。

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